विश्व पर्यावरण दिवस पर भारतीय रेलवे ने हरित प्रतिबद्धता दोहराई

by-Ravindra Sikarwar

नई दिल्ली: विश्व पर्यावरण दिवस के अवसर पर, भारतीय रेलवे ने एक स्वच्छ भविष्य के लिए विद्युतीकरण, हरित ऊर्जा और सड़क से रेल तक माल ढुलाई को स्थानांतरित करके स्थिरता के प्रति अपनी प्रतिज्ञा को नवीनीकृत किया है।

पिछले साल 700 करोड़ से अधिक यात्रियों ने भारतीय रेलवे से यात्रा की, जो न केवल परिवहन के एक साधन के रूप में बल्कि एक स्वच्छ, हरित भारत के प्रमुख चालक के रूप में रेलवे की भूमिका को रेखांकित करता है। ट्रेनों को चुनना आराम और सुविधा का विकल्प चुनने के साथ-साथ भारत के टिकाऊ भविष्य का समर्थन करना भी है।

पंचामृत लक्ष्यों की ओर अग्रसर:
भारतीय रेलवे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा निर्धारित पंचामृत लक्ष्यों की दिशा में भारत की प्रगति को आगे बढ़ा रहा है, जिसका लक्ष्य 2070 तक नेट-जीरो उत्सर्जन प्राप्त करना है। यह एक बहुआयामी रणनीति के माध्यम से प्राप्त किया जा रहा है: माल और यात्री यातायात को सड़क से रेल में स्थानांतरित करना और स्वच्छ, नवीकरणीय ऊर्जा के साथ संचालन को शक्ति प्रदान करना। साथ मिलकर, ये प्रयास बड़े पैमाने पर डीकार्बोनाइजेशन की दिशा में भारत की यात्रा को तेज कर रहे हैं।

2013-14 में, भारतीय रेलवे ने लगभग 1,055 मिलियन टन माल का परिवहन किया। 2024-25 तक, यह आंकड़ा बढ़कर 1,617 मिलियन टन हो गया है, जिससे भारतीय रेलवे रेल द्वारा दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा माल परिवहनकर्ता बन गया है। विशेषज्ञ गणना के अनुसार, माल ढुलाई को सड़क से रेल में स्थानांतरित करने से भारत को 143 मिलियन टन से अधिक CO2 उत्सर्जन को कम करने में मदद मिली है, जो 121 करोड़ पेड़ लगाने के बराबर है।

लागत बचत और पर्यावरण लाभ:
रेल द्वारा माल परिवहन की लागत सड़क की तुलना में लगभग आधी है, जिसके परिणामस्वरूप न केवल व्यवसायों के लिए बल्कि पूरी अर्थव्यवस्था के लिए भी पर्याप्त बचत होती है। पिछले एक दशक में, इस बदलाव से रसद लागत में 3.2 लाख करोड़ रुपये की बचत हुई है। रेलवे भी कहीं अधिक स्वच्छ है, ट्रकों की तुलना में 90 प्रतिशत कम कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जित करता है, जिसका अर्थ है स्पष्ट आकाश और स्वस्थ हवा। सड़क से रेल में इस बदलाव से 2,857 करोड़ लीटर डीजल की बचत हुई है, जो लगभग 2 लाख करोड़ रुपये की ईंधन लागत बचत के बराबर है।

भारत तेल आयात पर बहुत अधिक निर्भर करता है, जिससे इस निर्भरता को कम करने के लिए परिवहन क्षेत्र का विद्युतीकरण रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हो जाता है। 2014 से पहले के 60 वर्षों में, भारतीय रेलवे ने 21,000 किमी ट्रैक का विद्युतीकरण किया। इसके विपरीत, पिछले 11 वर्षों में, इसने 47,000 किमी का विद्युतीकरण किया है। आज, ब्रॉड-गेज नेटवर्क का 99 प्रतिशत पूरी तरह से विद्युतीकृत है।

हरित ऊर्जा विस्तार और शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकी:
भारतीय रेलवे स्टेशनों, कारखानों और कार्यशालाओं में हरित ऊर्जा के उपयोग का लगातार विस्तार कर रहा है। यह ट्रेनों को बिजली देने के लिए अधिक नवीकरणीय ऊर्जा प्राप्त करने के लिए राज्यों के साथ भी सहयोग कर रहा है। ये प्रयास नेट-जीरो उत्सर्जन प्राप्त करने के भारत के लक्ष्य की दिशा में प्रमुख कदम हैं।

इस गति को आगे बढ़ाते हुए, समर्पित माल गलियारे (DFCs), विद्युतीकृत, उच्च क्षमता वाली रेल लाइनें जो विशेष रूप से माल परिवहन के लिए समर्पित हैं, माल ढुलाई आंदोलन को बदल रही हैं। 2,741 किमी पहले से ही चालू होने के साथ, डीएफसी ने सड़क भीड़ को कम करने और डीजल की खपत और कार्बन उत्सर्जन में उल्लेखनीय कटौती करने में मदद की है।

भारत हाइड्रोजन-संचालित ट्रेनों की शुरुआत के साथ अत्याधुनिक शून्य-उत्सर्जन प्रौद्योगिकी को भी अपना रहा है। इनमें से पहली हरियाणा में जींद और सोनीपत के बीच संचालित होगी, जिसमें 2,600 यात्री बैठ सकेंगे। यह दुनिया की सबसे शक्तिशाली और सबसे लंबी हाइड्रोजन ट्रेन बनने वाली है।

लॉजिस्टिक्स प्रदर्शन और नेट-जीरो लक्ष्य:
भारत यह प्रदर्शित कर रहा है कि आर्थिक विकास और पर्यावरणीय जिम्मेदारी साथ-साथ चल सकते हैं, और चलने चाहिए। विश्व बैंक के लॉजिस्टिक्स परफॉरमेंस इंडेक्स 2023 के अनुसार, भारत 2014 से 16 स्थान चढ़कर 139 देशों में 38वें स्थान पर आ गया है। रेलवे विद्युतीकरण के विस्तार से लागत और उत्सर्जन कम हुआ है, जबकि गति और क्षमता बढ़ी है, जिससे भारत विश्व स्तरीय लॉजिस्टिक्स मानकों के करीब आ गया है।

पीएम मोदी ने भारतीय रेलवे के लिए 2030 को नेट-जीरो उत्सर्जन प्राप्त करने का लक्ष्य वर्ष निर्धारित किया है। हालांकि, तेजी से विद्युतीकरण और सड़क से रेल तक माल ढुलाई के महत्वपूर्ण बदलाव के कारण, भारतीय रेलवे 2025 की शुरुआत में ही नेट-जीरो (स्कोप 1) तक पहुंचने की राह पर है।

इस विश्व पर्यावरण दिवस पर, भारतीय रेलवे सतत विकास के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को नवीनीकृत करता है। प्रत्येक विद्युतीकृत ट्रैक, स्थापित प्रत्येक सौर पैनल, और सड़क से रेल तक स्थानांतरित प्रत्येक माल कंटेनर हमारे लोगों और हमारे ग्रह के प्रति एक वादा है।