टाटा हैरियर लगभग 25 लाख रुपये की कीमत पर लॉन्च होने की उम्मीद है, टाटा हैरियर ईवी महिंद्रा XEV 9e और BYD Atto 3 जैसी गाड़ियों को टक्कर देगी
ईवी सेगमेंट में अपना दबदबा बढ़ाने के लिए, टाटा मोटर्स कई नई ईवी पेश करने जा रही है। इनमें से एक हैरियर ईवी है। लॉन्च से पहले, टाटा मोटर्स ने हाल ही में अपने पुणे प्लांट में हैरियर ईवी को प्रदर्शित किया, जहाँ इस एसयूवी को कुछ स्टंट करते हुए भी देखा गया। इसके साथ ही, नई जानकारी भी सामने आई है।
मजबूत मल्टी-लिंक सस्पेंशन
हैरियर ICE मॉडल में टॉर्शन बीम रियर सस्पेंशन है। इसकी तुलना में, हैरियर EV मल्टी-लिंक सस्पेंशन से लैस है। यह सस्पेंशन सेटअप समग्र अनुभव को बेहतर बनाता है, क्योंकि यह सड़क की खामियों को बेहतर तरीके से अवशोषित कर सकता है। इसलिए, उपयोगकर्ता हैरियर EV के साथ सहज सवारी की उम्मीद कर सकते हैं। मल्टी-लिंक सस्पेंशन के साथ कॉर्नरिंग स्थिरता और ट्रैक्शन जैसे सुरक्षा पहलू भी बेहतर होते हैं। यह प्रत्येक पहिये के लिए स्वतंत्र मूवमेंट के साथ संभव हुआ है।
मल्टी-लिंक सस्पेंशन के साथ, हैरियर EV ऑफ-रोड ट्रैक को संभालने में बेहतर होगा। मल्टी-लिंक सस्पेंशन की वजह से आपातकालीन स्थितियों के दौरान अचानक लेन बदलना ज़्यादा सुरक्षित हो जाएगा। कंपन कम हो जाएगा, जो खास तौर पर पीछे बैठे यात्रियों के लिए फ़ायदेमंद होगा।
अधिक परिष्कृत, पॉलिश बाहरी भाग
अपने इलेक्ट्रिक हार्ट को पूरक बनाने के लिए, टाटा ने हैरियर ईवी के लिए अधिक परिष्कृत डिज़ाइन दृष्टिकोण अपनाया है। यह विशेष रूप से सामने के हिस्से के लिए सच है। हैरियर ईवी को क्षैतिज डिज़ाइन तत्वों के साथ एक बंद-बंद फ्रंट ग्रिल मिलती है। सबसे खास अपडेट निचले बम्पर पर वर्टिकल स्लैट्स हैं। यह ट्रीटमेंट कर्व ईवी के समान है। इन अपडेट के अलावा, अधिकांश अन्य सुविधाएँ काफी हद तक ICE मॉडल जैसी ही हैं। टाटा को लागत पर भी ध्यान देना है, जहाँ पार्ट्स को साझा करना प्राथमिकता बन जाती है।
साइड प्रोफाइल काफी हद तक ICE मॉडल जैसी ही है। कुछ अपवाद हैं जैसे कि अलॉय व्हील्स का नया एयरोडायनामिक डिज़ाइन। हैरियर ईवी को टॉप वेरिएंट के लिए 19-इंच के व्हील मिल सकते हैं। एक और विशिष्ट विशेषता सामने के दरवाजे पर 3D ‘EV’ बैजिंग है। तुलना में, ICE मॉडल में ‘हैरियर’ 3D प्रतीक है। पीछे की तरफ, हैरियर ईवी की अधिकांश विशेषताएँ ICE मॉडल जैसी ही हैं।
AWD, 500 किलोमीटर की रेंज
हैरियर EV Acti.ev प्लैटफ़ॉर्म पर आधारित है। 2025 के भारत एक्सपो में, टाटा मोटर्स ने पुष्टि की थी कि हैरियर EV में ऑल-व्हील ड्राइव क्षमता होगी। प्रमाणित रेंज 500 किलोमीटर से ज़्यादा होगी। Acti.ev प्लैटफ़ॉर्म 300 किलोमीटर से 600 किलोमीटर की रेंज वाले वाहनों को सपोर्ट कर सकता है। यह AWD, RWD और FWD जैसे विभिन्न ड्राइवट्रेन विकल्पों को समायोजित कर सकता है। अन्य प्रमुख हाइलाइट्स में मज़बूत बॉडी स्ट्रक्चर, 5G सपोर्ट, ADAS L2+ क्षमताएँ, व्हीकल टू लोड (V2L) और व्हीकल टू व्हीकल चार्जिंग (V2V) तकनीक शामिल हैं। हैरियर EV में Acti.ev प्लैटफ़ॉर्म के साथ ज़्यादातर संभावित सुविधाएँ मिलने की उम्मीद है।
फीचर्स से भरपूर
हैरियर ईवी प्रीमियम फीचर्स की एक विस्तृत श्रृंखला से लैस होगी। इसमें 12.3 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 10.25 इंच का डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और कनेक्टेड कार तकनीक होगी। अन्य हाइलाइट्स में वेंटिलेटेड और पावर्ड फ्रंट सीटें, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले, वायरलेस चार्जिंग, पैनोरमिक सनरूफ और 10-स्पीकर के साथ प्रीमियम जेबीएल साउंड सिस्टम शामिल हैं। हैरियर ईवी में की फ़ॉब पर ‘समन मोड’ भी है, जिससे उपयोगकर्ता वाहन को आगे और पीछे ले जा सकते हैं।